生活中的你是否如同温水里的青蛙，因为懒惰亦或因为害怕未知而不敢改变，直到你再没有机会去尝试。作为一个驾龄11年不会开车的老司机，由于近期对用车有了迫切的需求，痛定思痛我决定必须作出一些改变，花了一些时间和精力对汽车行业进行了一番钻研。
还清晰的记得12年老婆临产那天我还是通过QQ约车平台呼叫的出租车，转眼几年过去了我们的出行已经发生了翻天覆地的变化。印象中自从网约车大战之后我们就渐渐改变了出行习惯，除非短途、紧急、车站等特殊情况下考虑出租车，其它需要快速出行的场景都基本使用快车，即使不包括企业支付的部分也是我使用频率最高的机动车出行方式。遇到过各式各样的车况和司机，讨要好评、车牌对不上号、道路不熟绕路、抽烟、打电话、不遵守交通规则、下车着急赶场差点把人带倒，还有前段时间刷爆朋友圈的杀熟，虽然很多司机在抱怨收益变少和过度保护乘车人权益，但站在乘车人的角度我觉得监管的还不够，作为服务行业快车的服务标准还有待提高和规范。
如果出行不是特别紧急，除了快车其实我们还有另一个选择就是共享汽车。其实早在12年就听闻有人开过smart的共享汽车，而且杭州很早出现的左中右微公交貌似也是共享的性质，只不过最近两年共享汽车开始渐渐热起来，个人感觉这与电动汽车技术的发展和逐渐成熟有很大的关系。停车位的问题就决定了共享汽车不能像共享单车那样随借随还，通常都有固定的取还车点，提供充电桩，按照小时并结合公里数收费。panda共享汽车提出了一个比较好的换电池的解决方案能提高车辆的使用率，但从本人数次使用的体验来看panda还有很多需要解决的问题，取还车点还是太少、车辆外观绝大部分都有刮擦、车内卫生差无运营人员打扫、部分车内饰破损严重无维修、下单后找不到车、开锁触发防盗报警无法解除、无法还车、换电池不及时大量低电量车停滞。当然更大的问题在于这些车辆的安全性如何还是要打一个问号，为了避免不必要的麻烦取车前一定要给破损的外观和内饰拍照留好证据，而且要安全驾驶避免涉及保险等更麻烦的事情。
租车是长期使用或者外出旅行的一个备选方案，这个细分市场比较知名的有神州租车和一嗨租车。但这个行业收费有很多猫腻，如果app里看见日租69元你就相信了那你就太天真了。租车押金、违章保证金、服务费、不计免赔服务费等各种名堂的费用，还要自己承担停车费和油费，最后算下来可能比租一天的共享汽车费用还要高。另外违章和事故处理也都是需要考虑的风险，我甚至还遇到过限牌城市使用外地牌照车辆的问题，不知道这些运营方是怎么想的。
如何解决老司机驾龄11年不会开车的问题呢？淘宝找陪驾，综合考虑公司规模和口碑，但最终还是被刷口碑的相对便宜一点的小店铺给蒙蔽了，至少这服务配不上这么高的时薪。签合同时无意发现好多签包会合同的学员，价格相当于再重新考一次驾考了，这种对教练的严重依赖性还开啥车请个司机算了。第一次练车感觉收获还行也许是自己太挫，之后感觉服务越来越糊弄，虽然不能否定这些老司机的技术水平但只能说他们服务意识太差，没耐心、飙脏话、玩手机、打电话接生意、要好评，让人感觉就是要留一手不教完逼的你下次还要继续请他陪练。我个人的建议是先做好充足的准备，把最新的驾考教材仔细温习一遍，在视频网站找些车辆基本操纵、倒车、并线、转弯掉头、标志标线识别等方面的视频学习下，避免对教练的依赖，然后再去找大型陪练机构练个两三次就可以了，大型机构可能稍微贵点但服务可能会更专业更规范些。
学习汽车知识是个需要长期积累的过程，有很多车媒包括汽车之家、N多的XX说车都可以学习到汽车方面的知识。虽然有人说现在的汽车之家已经不是当初的那个汽车之家了，而且也许很多帖子让人怀疑是不是水军在操纵，但不可否认汽车之家的配置、全景、车评等给我选车提供了很大的帮助。
听说过花钱比挣钱还痛苦的事情么？买车算一个，感觉就像个马拉松，分分钟被拖垮的节奏。跑车展和4s店，比价、试乘、砍价，和汽车销售打交道久了整个人感觉都不好了。综合各种渠道打听来的价格有个心理价位，在价格和耗费的精力间找个平衡点，最好能赶上X周年、店庆、各种活动、车展，找个稍微近的4s店和销售砍价吧，实在砍不了就要赠品，贴膜、脚垫、坐垫、灭火器、保养，实用的东西来者不拒。价格谈妥约定良辰吉日去4s店提车，提车一定要做足功课，交钱前后销售的嘴脸变化可能让你怀疑人生。汽车4s店号称十大最不诚信行业之首，让人心存芥蒂，不得不防。我带着几十条验车明细直奔4s店还被销售鄙视了，但你妹的第一条车漆划痕就被老子打脸了。你要无视销售不耐烦的催促，付款再找他们解决问题要麻烦一万倍，车漆、缝隙、玻璃、轮胎、刹车片、底盘、发动机舱、内饰、行驶里程、铭牌、刹车、油门、灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗、钥匙、后备箱、备胎及工具一个都不能少。能全款不贷款，否则你之前谈的优惠肯定被变本加厉赚回去。买保险主要是交强险、车损、三者、车上人员、不计免陪这些就可以了，遇到免责条款多动嘴问问，别稀里糊涂就被保险了。最后备用钥匙、购车发票、车辆合格证、车辆一致性证书、车辆信息表、保养手册、保修单、质保卡、车辆说明书、售后服务手册等别忘记一并拿走。现在可以屁颠开始有车一族的美好生活了么，小心4s店坑你没商量，没到家12分被扣完。首先在4s店先把临牌打出，别忘记贴前后挡风玻璃，交强险标志放静电贴上临时贴下，一路缺油报警直奔加油站吧。
没有行车记录仪、没有儿童座椅、没有铁牌、没有停车位的车，是不完整的。行车记录仪和儿童座椅没有统一标准，ISOFIX硬连接、阻燃环保材料、注塑工艺等是需要考虑的因素，尽量看口碑挑大牌。车牌和停车位是严重的社会问题，不是短时间可以解决的。限牌、久摇不中，解决办法只能被逼无奈的找黄牛，沪c这个奇葩的三等车牌黄牛产业链完全是被政府倒逼出来的黑色产物。异地上牌的症结就在于是否能搞到暂住证，甚至黄牛也在抱怨办事费用的大头都进了当地办证某部门的腰包了，有了暂住证之后黄牛带着一路绿色通道，全国临牌、验车、缴纳购置税、选号、领铁牌和相关证件都是水到渠成了。想想摇到号后提档又得再挨一刀，也是无奈。尝试了一些找车位和共享车位的app，但暂时还不能解决及时和有效的根本问题，最靠谱的办法还是去小区周边和写字楼线下扫荡。
汽车行业还有很多的延伸，代驾、拼车、二手车、汽车维修保养美容，还有前些天让行人唏嘘的顺风车。突然想到前两年汽车后市场创业的app火爆一时，也许就是因为这个行业存在如此多的乱象导致的吧。
